Estudio del impacto de la adición de PET reciclado como reemplazo de agregados en el módulo dinámico de una mezcla asfáltica densa en caliente
Esta investigación estudia el comportamiento mecánico de una mezcla asfáltica bien gradada en caliente al incorporar 4% y 6% de tereftalato de polietileno (PET) por peso del asfalto por vía seca, a través del módulo dinámico axial. La mezcla se evaluó en dos condiciones de envejecimiento (corto y la...
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| Tipo de documento: | dissertação |
| Estado: | Versión aceptada para publicación |
| Data de publicação: | 2023 |
| País: | Colombia |
| Recursos: | Universidad de los Andes |
| Repositório: | Séneca: repositorio Uniandes |
| Idioma: | espanhol |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.uniandes.edu.co:1992/69410 |
| Acesso em linha: | http://hdl.handle.net/1992/69410 |
| Access Level: | Acceso aberto |
| Palavra-chave: | PET Asfalto Módulo dinámico Mezcla asfáltica Ingeniería |
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Esta investigación estudia el comportamiento mecánico de una mezcla asfáltica bien gradada en caliente al incorporar 4% y 6% de tereftalato de polietileno (PET) por peso del asfalto por vía seca, a través del módulo dinámico axial. La mezcla se evaluó en dos condiciones de envejecimiento (corto y largo plazo). Para lograr esto, se empleó la máquina universal (MTS) de la Universidad de los Andes para realizar ensayos cíclicos a esfuerzo controlado en un rango de tres temperaturas y diversas frecuencias de carga. Los resultados experimentales no fueron concluyentes en todas las condiciones de temperatura y frecuencia, algo que puede deberse a dificultades con el equipo. Sin embargo, los resultados que muestran coherencia permiten concluir cómo el PET incide en el comportamiento dinámico del módulo de una mezcla asfáltica en contraste con una muestra de control. |
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Sin embargo, los resultados que muestran coherencia permiten concluir cómo el PET incide en el comportamiento dinámico del módulo de una mezcla asfáltica en contraste con una muestra de control.Magíster en Ingeniería CivilMaestríaPavimentos sostenibles: Reemplazo de materiales típicos de mezclas asfálticasUniversidad de los AndesMaestría en Ingeniería CivilFacultad de IngenieríaDepartamento de Ingeniería Civil y AmbientalCaro Spinel, SilviaCaicedo Hormaza, BernardoEstrada Mejía, NicolásGrupo de Investigación en Geomateriales y Sistemas de Infraestructura (GeoSi)2023-08-07Trabajo de grado - Maestríainfo:eu-repo/semantics/masterThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdcchttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aaTexthttps://purl.org/redcol/resource_type/TM37 paginasapplication/pdfapplication/pdfapplication/pdfhttp://hdl.handle.net/1992/69410instname:Universidad de los Andesreponame:Repositorio Institucional Sénecarepourl:https://repositorio.uniandes.edu.co/spa- Aghayan, I., & Khafajeh, R. (2019). Recycling of PET in asphalt concrete. Use of Recycled Plastics in Eco-Efficient Concrete, 269-285. https://doi.org/10.1016/B978-0-08-102676-2.00012-8- Ahmadinia, E., Zargar, M., Karim, M. R., Abdelaziz, M., & Ahmadinia, E. (2012). Performance evaluation of utilization of waste Polyethylene Terephthalate (PET) in stone mastic asphalt. Construction and Building Materials, 36, 984-989.- Chen, C., Yin, F., Turner, P., West, R. C., & Tran, N. (2018). Selecting a laboratory loose mix aging protocol for the NCAT top-down cracking experiment. Transportation Research Record, 2672(28), 359-371. https://doi.org/10.1177/0361198118790639- Choudhary, R., Kumar, A., & Murkute, K. (2018). Properties of waste polyethylene terephthalate (PET) modified asphalt mixes: Dependence on PET size, PET content, and mixing process. Periodica Polytechnica Civil Engineering, 62(3). https://doi.org/10.3311/PPci.10797- Earnest, M. D. (n.d.). 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