Índice de caminabilidad para la ciudad de Bogotá.
La movilidad peatonal es un aspecto recurrente en los discursos de la ciudad actual. Se espera que en las ciudades se generen espacios urbanos que fomenten la caminabilidad y, de esta manera, se promueva la reducción de la movilidad vehicular y la recuperación de la calidad ambiental, a fin de mejor...
| Autores: | , , |
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| Tipo de recurso: | artículo |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2019 |
| País: | Colombia |
| Institución: | Universidad Católica de Colombia |
| Repositorio: | RIUCaC - Repositorio U. Católica |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:repository.ucatolica.edu.co:10983/23076 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/10983/23076 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | CALIDAD DE VIDA ESPACIO PÚBLICO ESPACIO URBANO INDICADORES URBANOS MODELO DE CIUDAD COMPACTA URBANISMO QUALITY OF LIFE PUBLIC SPACE URBAN SPACE URBAN INDICATORS COMPACT CITY MODEL URBAN PLANNING UALIDADE DE VIDA ESPAÇO PÚBLICO ESPAÇO URBANO MODELO DE CIDADE COMPACTA URBANISMO |
| Sumario: | La movilidad peatonal es un aspecto recurrente en los discursos de la ciudad actual. Se espera que en las ciudades se generen espacios urbanos que fomenten la caminabilidad y, de esta manera, se promueva la reducción de la movilidad vehicular y la recuperación de la calidad ambiental, a fin de mejorar la calidad de vida de los ciudadanos. De esta manera, es necesario evaluar en términos cuantitativos las diferentes condiciones que permitan tener desplazamientos a pie, y con ello servir de base para la implementación de políticas de movilidad y espacio público que aporten a la generación de entornos más amigables. Para el caso de Bogotá se plantea la construcción y medición del índice de caminabilidad basado en cinco componentes: calidad ambiental, densidad, confort, proximidad y entropía aplicados en las Unidades de Planeamiento Zonal (UPZ), mediante el análisis de bases de datos espaciales y herramientas de sistemas de información geográfica (SIG). Se construye el índice entendiendo que es un indicador relativo de qué tan bien está el entorno construido en diferentes áreas para caminar, y qué condiciones de entorno propician dicho comportamiento. Se logra diagnosticar cuáles son los grados de caminabilidad por cada UPZ, y se distinguen diversas condiciones en los sectores analizados. |
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