The bridge with extradosado prestressed. A new structural type
La idea de estos puentes y su denominación proviene de Mathivat quien, en 1988, propone comosolución de concurso del viaducto de L'Arret-DarréW1 puente con esta tipología, que se caracterizapor disponer el pretensado, sobre las secciones de apoyo en pila, exteriormente al canto de lasección y p...
| Autores: | , |
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| Tipo de recurso: | artículo |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2002 |
| País: | Colombia |
| Institución: | Universidad Industrial de Santander |
| Repositorio: | Repositorio UIS |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:noesis.uis.edu.co:20.500.14071/8208 |
| Acceso en línea: | https://revistas.uis.edu.co/index.php/revistauisingenierias/article/view/2539 https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/8208 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Bridge prestressed concrete extradosado Puente honnigón pretensado |
| Sumario: | La idea de estos puentes y su denominación proviene de Mathivat quien, en 1988, propone comosolución de concurso del viaducto de L'Arret-DarréW1 puente con esta tipología, que se caracterizapor disponer el pretensado, sobre las secciones de apoyo en pila, exteriormente al canto de lasección y por la pane superior del tablero, intentando ganar excentricidad. Resulta, así, unaespecie de puente de tirantes con pila baja y canto holgado, que busca, además de la compensaciónde cargas, que la variación de tensión en el acero de los tendones extradosados, debida a lasobrecarga, sea lo suficientemente baja para que no se requieran los caros anclajes resistentes afatiga empleados en los puentes de tirantes. El artículo ilustra la concepción y desarrollo de este tipo de puente a partir de la evolución delconcepto de compensación de cargas mediante el pretensado con tendones de acero y de laconstrucción por avance en voladizo. Hace una presentación de los puentes construidos o enfase de construcción que pueden ser catalogados dentro de esta tipología de puentes. Además, ydado que la filosofía de diseño de este tipo de puentes busca agotar las posibilidades de laresistencia afatiga de los tendones de pretensado exterior, se presenta un resumen de la revisiónbibliográfica existente sobre fatiga en tendones y tirantes de acero y sus dispositivos de apoyo yanclaje. Por último, se establecen las principales conclusiones de la investigación. |
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