Estudio computacional de la aerodinámica de un ciclista en diferentes posiciones
"Este proyecto tiene como objetivo principal estudiar la influencia de tres modelos de turbulencia tipo RANS (Spalart-Allmaras, k-w SST y Reynolds Stress Model) en la predicción de la aerodinámica en tres posiciones de un ciclista (upright, drops y time-trial), lo cual se llevará a cabo mediant...
| Autor: | |
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Estado: | Versión aceptada para publicación |
| Fecha de publicación: | 2017 |
| País: | Colombia |
| Institución: | Universidad de los Andes |
| Repositorio: | Séneca: repositorio Uniandes |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.uniandes.edu.co:1992/61023 |
| Acceso en línea: | http://hdl.handle.net/1992/61023 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Aerodinámica Ciclistas Dinámica de fluidos computacional Turbulencia |
| Sumario: | "Este proyecto tiene como objetivo principal estudiar la influencia de tres modelos de turbulencia tipo RANS (Spalart-Allmaras, k-w SST y Reynolds Stress Model) en la predicción de la aerodinámica en tres posiciones de un ciclista (upright, drops y time-trial), lo cual se llevará a cabo mediante una serie de etapas: (1) escanear y digitalizar la geometría del ciclista en las tres diferentes posiciones propuestas, y así, obtener los tres CAD's para posteriormente importarlos en el software Fluent (ANSYS v16.0); (2) se realizará una malla híbrida con refinamientos apropiados tanto en la cercanía del ciclista como aguas abajo del mismo; (3) posteriormente se aplicarán los modelos de turbulencia RANS mencionados anteriormente, para el estudio computacional de la aerodinámica del ciclista; (4) finalmente, se desarrollarán simulaciones estacionarias y se postprocesaran los resultados para estudiar la aerodinámica del ciclista y concluir acerca de la influencia de los modelos de turbulencia en este estudio". -- Tomado de la introducción. |
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