Análisis de vulnerabilidad y medidas de adaptación de cambio climático para el Puerto Compas Tolú
El presente documento tiene como propósito analizar e identificar los riesgos frente al cambio climático que presenta el Puerto de la Compañía de Puertos Asociados S.A.S (Compas S.A.S) localizado en el municipio de Santiago de Tolú (Sucre). Inicialmente se realiza una breve presentación de la empres...
| Autores: | , |
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Estado: | Versión aceptada para publicación |
| Fecha de publicación: | 2022 |
| País: | Colombia |
| Institución: | Universidad EAN |
| Repositorio: | Biblioteca Digital Minerva - Repositorio EAN |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:repository.universidadean.edu.co:10882/11725 |
| Acceso en línea: | http://hdl.handle.net/10882/11725 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Puertos - Riesgos Cambio climático Vulnerabilidad climática Sostenibilidad Mitigación y adaptación Desarrollo sostenible Logística en los negocios Infraestructura del transporte -- Colombia Puertos Terminales marítimos - Evaluación de riegos Ports - Risks Climate change Climate vulnerability Sustainability Mitigation and adaptation |
| Sumario: | El presente documento tiene como propósito analizar e identificar los riesgos frente al cambio climático que presenta el Puerto de la Compañía de Puertos Asociados S.A.S (Compas S.A.S) localizado en el municipio de Santiago de Tolú (Sucre). Inicialmente se realiza una breve presentación de la empresa, la ubicación de la misma. A partir del marco de referencia se describen los conceptos sobre cambio climático, amenaza, riesgo y vulnerabilidad asociada a la operación de los puertos. Así mismo, se describen algunas acciones que a nivel internacional se han implementado para mitigar, contrarrestar y/o adaptarse a las afectaciones generadas por el cambio climático a las operaciones portuarias. Para el caso del puerto de COMPAS en Tolú, se realiza un análisis estadístico de los datos de temperatura, precipitación, nivel del mar suministrados por la Dimar (años 2003 al 2020), e información documental de los cambios de la línea de playa de un estudio realizado por la empresa Compas. A partir de esta información se determina las posibilidades de materialización de los riesgos a los impactos ocasionado por cambios climáticos en las actividades del puerto tales como: La demanda de carga, navegación y atraque, manejo y almacenamiento de carga y el transporte de mercancías, finalmente se proponen diez (10) estrategias que buscan la sostenibilidad y adaptación al cambio climático en el puerto de estudio. |
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