Propuesta de implementación de prototipo de gemelos digitales para la gestión de proyectos de infraestructura vial en la ANI
Este documento muestra el desarrollo de un proyecto que consiste en la implementación de un prototipo de gemelos digitales para la gestión de infraestructura vial en la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI). Como contexto, el documento explora el ecosistema de innovación en el sector, señala los...
| Autores: | , , |
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Estado: | Versión aceptada para publicación |
| Fecha de publicación: | 2024 |
| País: | Colombia |
| Institución: | Universidad EAN |
| Repositorio: | Biblioteca Digital Minerva - Repositorio EAN |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:repository.universidadean.edu.co:10882/14165 |
| Acceso en línea: | http://hdl.handle.net/10882/14165 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Gemelos digitales Infraestructura vial Innovación organizacional Sostenibilidad Digital twins Road infrastructure Organizational innovation Sustainability Administración de Proyectos Innovaciones tecnológicas Métodos de simulación Desarrollo sostenible Topografía vial |
| Sumario: | Este documento muestra el desarrollo de un proyecto que consiste en la implementación de un prototipo de gemelos digitales para la gestión de infraestructura vial en la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI). Como contexto, el documento explora el ecosistema de innovación en el sector, señala los desafíos actuales en el monitoreo y mantenimiento de proyectos viales. La solución propuesta incluye el desarrollo de una aplicación denominada "INFRATWIN", que combina tecnologías como gemelos digitales, drones, y aplicaciones móviles para optimizar el control de proyectos. La metodología de validación incorpora herramientas como el modelo CANVAS, roadmap de innovación y Scrum para asegurar una implementación ágil y escalable. Los resultados muestran mejoras en la eficiencia operativa, reducción de costos y un alto retorno sobre la inversión (ROI) proyectado en un 485%. Finalmente se presentan conclusiones que muestran que esta iniciativa mejora la transparencia y precisión en el monitoreo de infraestructura vial, y fortalece la adopción de tecnologías disruptivas en la gestión pública, alineándose con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) en innovación y sostenibilidad. |
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