Diseño de sistemas placa-pilote utilizando análisis de interacción suelo-estructura
El objetivo de este trabajo es realizar un análisis comparativo del diseño de sistemas placa-pilote con interacción suelo-estructura por el método de Winkler y métodos simplificadas o convencionales (Sin Modelo de Interacción) para evaluar el impacto que tendría el uso de interacción suelo-estructur...
| Autor: | |
|---|---|
| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Estado: | Versión aceptada para publicación |
| Fecha de publicación: | 2021 |
| País: | Colombia |
| Institución: | Universidad Militar Nueva Granada |
| Repositorio: | Repositorio UMNG |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:repository.unimilitar.edu.co:10654/38846 |
| Acceso en línea: | http://hdl.handle.net/10654/38846 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | ESTRUCTURA DE SUELOS PILOTES (INGENIERIA CIVIL) PLACAS (INGENIERIA) soli-structure interaction Winkler Pile-Raft foundation Midas Gen GTS NX 3D Modelling Interacción suelo-estructura, Placa-Pilotes Modelación en 3D |
| Sumario: | El objetivo de este trabajo es realizar un análisis comparativo del diseño de sistemas placa-pilote con interacción suelo-estructura por el método de Winkler y métodos simplificadas o convencionales (Sin Modelo de Interacción) para evaluar el impacto que tendría el uso de interacción suelo-estructura en el diseño de estructuras. De esta manera se puede establecer cuál es la incidencia en los resultados la manera como es modelado el sistema de cimentación. Los resultados obtenidos en términos de eficiencias de cada uno de los elementos estructurales metálicos son muy similares, se pudo determinar que el porcentaje de diferencia entre ambos modelos, en todos los casos no superan el 20%, en el caso de los resultados de la cimentación el diseño como tal es el mismo. En cuanto al peso de las estructuras como tal, que al final determina el costo del proyecto, los resultados son muy parecidos, encontrando una diferencia entre los dos modelos de 3.01%, obteniendo un mayor peso de estructura en el caso donde se modeló el suelo, aunque no es relevante en una estructura de costos para un edificio de estas características y puede resultar un mejor desempeño en las condiciones de cargas de dicha estructura, ya que se mitigan riesgos a un costo no tan elevado. Es muy importante prestar atención detallada a la rigidez lateral de los suelos blandos, ya que es probable que con las condiciones de fronteras (apoyos) que derivan de diseños convencionales (Sin Análisis de Interacción Suelo – Estructura) no estén lo suficientemente calibradas para obtener resultados seguros. |
|---|