Re-Diseño y simulación de la operación de almacenamiento en una ensambladora de bicicletas
El diseño de planta es el proceso de decisión sobre la asignación de los espacios disponibles en las instalaciones de una empresa a los materiales, máquinas y personas para el desarrollo de las operaciones. Esta distribución determina las zonas de producción, almacenamiento y flujo de los materiales...
| Autores: | , , |
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| Formato: | artículo |
| Fecha de publicación: | 2023 |
| País: | Colombia |
| Recursos: | Universidad del Norte |
| Repositorio: | Repositorio Uninorte |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:manglar.uninorte.edu.co:10584/11576 |
| Acesso em linha: | http://hdl.handle.net/10584/11576 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palavra-chave: | Diseño de Planta Sistema de Almacenamiento Planeación Detallada Ensambladora de Bicicletas Assembly Plant Plant Layout |
| Resumo: | El diseño de planta es el proceso de decisión sobre la asignación de los espacios disponibles en las instalaciones de una empresa a los materiales, máquinas y personas para el desarrollo de las operaciones. Esta distribución determina las zonas de producción, almacenamiento y flujo de los materiales con el objetivo de optimizar el uso del espacio disponible para aumentar la capacidad, eficiencia y productividad de los procesos. Este proyecto se llevó a cabo en una ensambladora de bicicletas que cuenta con un espacio disponible de 5500m3, pero presenta una mala distribución y planeación de las instalaciones. Esto resulta en problemas de apilamiento de bicicletas y repuestos, restricciones de flujo y mal aprovechamiento del espacio vertical. Para determinar la mejor ubicación de las estaciones de trabajo, se aplicó la metodología SLP (Systematic Layout Planning) de Muther, que, a través del análisis de las correlaciones de los procesos, permitió establecer la ubicación de la línea de ensamble. La planeación detallada se desarrolló utilizando la metodología de Bartholdi, quien propone en su libro “Warehouse and Distribution Science” un conjunto de criterios con los cuales se decidieron las zonas de ubicación de las bicicletas terminadas, repuestos y accesorios. Además, se propusieron adecuaciones locativas como la incorporación de mezzanines, divisiones estructurales, accesos, escaleras, puertas corredizas y una estrategia de almacenamiento de las bicicletas en guacales para mejorar la productividad. Finalmente, se elaboraron los planos generales y detallados, diagramas de recorrido, mapas de flujo y renders que permiten visualizar las mejoras propuestas. Los resultados indican que las propuestas de diseño aumentan la capacidad de almacenamiento en un 16%, incrementan la productividad en un 24%, mejoran en los tiempos de operación en un 20% y se optimizan los flujos y recorridos. |
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