IMPACTO DA ZONA NÃO-SATURADA NO COMPORTAMENTO DO ETANOL APÓS DERRAMAMENTO DE GASOLINA
O etanol é usado como aditivo na gasolina no Brasil e o seu uso em outros países vem aumentando gradativamente. Quando ocorrem vazamento acidentais de gasolina, o etanol também é um contaminante da água subterrânea e pode interferir no...
| Autores: | , |
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| Tipo de recurso: | artículo |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2009 |
| País: | Brasil |
| Institución: | Associação Brasileira de Águas Subterrâneas |
| Repositorio: | Águas Subterrâneas (São Paulo. Online) |
| Idioma: | portugués |
| OAI Identifier: | oai:ojs.aguassubterraneas.abas.org:article/21999 |
| Acceso en línea: | https://aguassubterraneas.abas.org/asubterraneas/article/view/21999 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | etanol água subterrânea zona não-saturada |
| Sumario: | O etanol é usado como aditivo na gasolina no Brasil e o seu uso em outros países vem aumentando gradativamente. Quando ocorrem vazamento acidentais de gasolina, o etanol também é um contaminante da água subterrânea e pode interferir no comportamento dos hidrocarbonetos da gasolina. Um experimento em escala de campo foi realizado para investigar o que acontece com o etanol quando gasolina com 10% de etanol é derramada em subsuperfície. Apesar da sua alta solubilidade e mobilidade foi verificado um retardamento significativo no transporte do etanol em água subterrânea. Amostras de solo na área fonte indicaram que o etanol estava sendo retido na zona não-saturada, acima da área de maior concentração de hidrocarbonetos. A retenção do etanol na zona não-saturada, acima da franja capilar foi avaliada como sendo a razão para o retardamento observado. |
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