Rockfall hazard assessment and geological-geotechnical characterization of a rock slope in BR-356
A avaliação do risco de queda de rochas em estradas é muito importante no negócio de engenharia geotécnica. Como o processo é muito rápido e complexo, a análise de perigos é de fundamental importância para a adoção de planos de ação preventivos e mitigação de potenciais impactos. Portanto, este arti...
| Autores: | , |
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| Formato: | artículo |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2020 |
| País: | Brasil |
| Recursos: | Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG) |
| Repositorio: | Repositório Institucional da UFMG |
| Idioma: | inglés |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.ufmg.br:1843/41449 |
| Acesso em linha: | http://hdl.handle.net/1843/41449 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palavra-chave: | Queda de blocos Avaliação de perigo Caracterização geológico-geotécnico Complexo do Bação Rodovia |
| Resumo: | A avaliação do risco de queda de rochas em estradas é muito importante no negócio de engenharia geotécnica. Como o processo é muito rápido e complexo, a análise de perigos é de fundamental importância para a adoção de planos de ação preventivos e mitigação de potenciais impactos. Portanto, este artigo apresenta uma análise de risco de queda de rochas e a caracterização geológico-geotécnica de um talude rochoso na BR-356, Ouro Preto, Minas Gerais, Brasil. Na metodologia foram inseridos parâmetros relacionados à caracterização geotécnica, geometria e características de declividade, como indícios de atividade de queda de blocos, impacto de influências externas e características da área de captação. De acordo com o Rock Mass Rating (RMR), o talude rochoso foi classificado como Muito Bom (Classe I). A classificação de perigo para o talude analisado varia de baixo a alto. Quando se considera a precipitação da estação chuvosa, a encosta é classificada como de alto risco, enquanto na estação seca, é classificada como de baixo risco. O estudo revelou que mesmo que a classe de risco seja baixa, a inclinação merece atenção, pois não há espaço suficiente para que os blocos de rocha sejam depositados antes de chegar à estrada, o que pode gerar danos e paralisar temporariamente as atividades da estrada. |
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