Modelagem numérica e ensaio experimental do silenciador de um veículo

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica.

Bibliographic Details
Author: Braga, Marcelo Starling
Format: master thesis
Status:Published version
Publication Date:2003
Country:Brasil
Institution:Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)
Repository:Repositório Institucional da UFSC
Language:Portuguese
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spelling Universidade Federal de Santa CatarinaGerges, Samir Nagi Yousri2012-10-20T14:57:37Z2012-10-20T14:57:37Z20032003203337http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/85057Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica.Os silenciadores veiculares, na sua grande maioria, mostram-se bastante eficazes na atenuação do ruído. Entretanto, ainda são desenvolvidos através de métodos empíricos, que envolvem pouca teoria acústica. No processo de desenvolvimento destes silenciadores são construídos diversos protótipos, e, após incessantes testes sobre os mesmos, são definidos e congelados, gastando assim muito tempo e muito dinheiro. Em um contexto de clientes exigentes, alta competitividade e ciclo de vida curto do produto, torna-se crucial abreviar o tempo de desenvolvimento de produtos, tais como o sistema de exaustão. Uma metodologia capaz de substituir o método tradicional referido há pouco, é a simulação numérica computacional. Utilizando-se da modelagem por elementos finitos (FEM), esta metodologia permite a predição de vários parâmetros acústicos na sua fase inicial de projeto, encurtando, desta forma, o processo de desenvolvimento. Por isso, a proposta deste trabalho é a modelagem numérica por elementos finitos de um silenciador de um determinado veículo, através do software comercial Sysnoise, determinando, assim, os parâmetros acústicos necessários para a correta predição dos níveis de ruído emitidos pelo mesmo. Ademais, serão também avaliados os métodos experimentais utilizados para a determinação da performance acústica de silenciadores.ix, 88 f.| il., grafs., tabs.porFlorianópolis, SCEngenharia mecânicaControle de ruidoAutomóveisMotores - SilenciadoresAutomoveis -Motores - Sistemas de escapamentoAutomoveisControle de ruidoModelagem numérica e ensaio experimental do silenciador de um veículoinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisreponame:Repositório Institucional da UFSCinstname:Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)instacron:UFSCinfo:eu-repo/semantics/openAccessBraga, Marcelo StarlingORIGINAL203337.pdfapplication/pdf2888454https://repositorio.ufsc.br/bitstream/123456789/85057/1/203337.pdf02d6d9ac2d7cd3631fd2fb450ec5bfb0MD51TEXT203337.pdf.txt203337.pdf.txtExtracted Texttext/plain119267https://repositorio.ufsc.br/bitstream/123456789/85057/2/203337.pdf.txt29815a3c21b6e014ebbab466777508b8MD52THUMBNAIL203337.pdf.jpg203337.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg707https://repositorio.ufsc.br/bitstream/123456789/85057/3/203337.pdf.jpg673eb773a1c9a281ec2c260b6a341261MD53123456789/850572013-05-02 22:29:26.232oai:repositorio.ufsc.br:123456789/85057Repositório InstitucionalPUBhttp://150.162.242.35/oai/requestsandra.sobrera@ufsc.bropendoar:23732013-05-03T01:29:26Repositório Institucional da UFSC - Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)false
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