Development of a customized three-dimensional airway model

Este estudo teve como objetivo desenvolver um modelo de vias aéreas tridimensional customizado com base em imagens médicas relevantes, usando técnicas de manufatura aditiva. Avaliamos a capacidade do modelo de replicar as dimensões das imagens adquiridas do tórax de um paciente usando tomografia com...

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Detalhes bibliográficos
Autores: Tonetto, Mateus Samuel, Oliveira, Hugo Goulart de, Muller, Andre Frotta, Sanches, Paulo Roberto Stefani, Folador, Luciano, Torres, Felipe Soares, Garcia, Tiago Severo
Tipo de documento: artigo
Estado:Versão publicada
Data de publicação:2022
País:Brasil
Recursos:Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS)
Repositório:Repositório Institucional da UFRGS
Idioma:inglês
OAI Identifier:oai:www.lume.ufrgs.br:10183/287476
Acesso em linha:http://hdl.handle.net/10183/287476
Access Level:Acceso aberto
Palavra-chave:Impressão tridimensional
Tomografia computadorizada multidetectores
Treinamento por simulação
Printing, three-dimensional
Multi-detector computed tomography
Simulation
Training
Impresión tridimensional
Tomografía Computarizada Multidetector
Simulación
Capacitación
Descrição
Resumo:Este estudo teve como objetivo desenvolver um modelo de vias aéreas tridimensional customizado com base em imagens médicas relevantes, usando técnicas de manufatura aditiva. Avaliamos a capacidade do modelo de replicar as dimensões das imagens adquiridas do tórax de um paciente usando tomografia computadorizada (TC) de múltiplos detectores. Usando um software dedicado, uma malha tridimensional foi criada com base nas imagens. Um estudo de TC com múltiplos detectores do modelo tridimensional de vias aéreas impresso em escala real foi posteriormente adquirido para comparar suas dimensões com as do estudo original em quatro pontos pré-determinados. As diferenças medianas observadas nos quatro pontos foram 0,4 mm (p = 0,686), -1,3 mm (p = 0,138), 0,7 mm (p = 0,141) e 0,1 mm (p = 0,892). O coeficiente de correlação intraclasse entre as medidas do paciente e do modelo foi de 0,98 (intervalo de confiança de 95%: 0,96–0,99, p < 0,001). Desenvolvemos com sucesso um modelo tridimensional da via aérea com base em suas imagens médicas correspondentes. As diferenças nas dimensões entre o modelo e as imagens originais estavam de acordo com as observadas em estudos anteriores e são presumivelmente irrelevantes para a maioria das aplicações.