Development of a customized three-dimensional airway model
Este estudo teve como objetivo desenvolver um modelo de vias aéreas tridimensional customizado com base em imagens médicas relevantes, usando técnicas de manufatura aditiva. Avaliamos a capacidade do modelo de replicar as dimensões das imagens adquiridas do tórax de um paciente usando tomografia com...
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| Tipo de documento: | artigo |
| Estado: | Versão publicada |
| Data de publicação: | 2022 |
| País: | Brasil |
| Recursos: | Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS) |
| Repositório: | Repositório Institucional da UFRGS |
| Idioma: | inglês |
| OAI Identifier: | oai:www.lume.ufrgs.br:10183/287476 |
| Acesso em linha: | http://hdl.handle.net/10183/287476 |
| Access Level: | Acceso aberto |
| Palavra-chave: | Impressão tridimensional Tomografia computadorizada multidetectores Treinamento por simulação Printing, three-dimensional Multi-detector computed tomography Simulation Training Impresión tridimensional Tomografía Computarizada Multidetector Simulación Capacitación |
| Resumo: | Este estudo teve como objetivo desenvolver um modelo de vias aéreas tridimensional customizado com base em imagens médicas relevantes, usando técnicas de manufatura aditiva. Avaliamos a capacidade do modelo de replicar as dimensões das imagens adquiridas do tórax de um paciente usando tomografia computadorizada (TC) de múltiplos detectores. Usando um software dedicado, uma malha tridimensional foi criada com base nas imagens. Um estudo de TC com múltiplos detectores do modelo tridimensional de vias aéreas impresso em escala real foi posteriormente adquirido para comparar suas dimensões com as do estudo original em quatro pontos pré-determinados. As diferenças medianas observadas nos quatro pontos foram 0,4 mm (p = 0,686), -1,3 mm (p = 0,138), 0,7 mm (p = 0,141) e 0,1 mm (p = 0,892). O coeficiente de correlação intraclasse entre as medidas do paciente e do modelo foi de 0,98 (intervalo de confiança de 95%: 0,96–0,99, p < 0,001). Desenvolvemos com sucesso um modelo tridimensional da via aérea com base em suas imagens médicas correspondentes. As diferenças nas dimensões entre o modelo e as imagens originais estavam de acordo com as observadas em estudos anteriores e são presumivelmente irrelevantes para a maioria das aplicações. |
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