A dinâmica dos espaços portuários globais: o porto de Santos como espaço da globalização
Esta tese analisa a trajetória histórica do sistema portuário brasileiro em três períodos distintos. Destaca-se a mudança no ranking dos principais portos desde 1970, culminando na centralidade dos portos asiáticos na contemporaneidade. Defendemos que a conteinerização aparece como ruptura paradigmá...
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| Tipo de recurso: | tesis doctoral |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2023 |
| País: | Brasil |
| Institución: | Universidade de São Paulo (USP) |
| Repositorio: | Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP |
| Idioma: | portugués |
| OAI Identifier: | oai:teses.usp.br:tde-12072024-165934 |
| Acceso en línea: | https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/8/8136/tde-12072024-165934/ |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Containerization Conteinerização Espaços da globalização Global and National Port System Globalização Globalization Port of Santos Porto de Santos Sistema portuário global Spaces of Globalization |
| Sumario: | Esta tese analisa a trajetória histórica do sistema portuário brasileiro em três períodos distintos. Destaca-se a mudança no ranking dos principais portos desde 1970, culminando na centralidade dos portos asiáticos na contemporaneidade. Defendemos que a conteinerização aparece como ruptura paradigmática, evidenciando seu impacto no mapa-múndi portuário. Os portos asiáticos apresentam infraestrutura concebidas a partir de vastos espaços maleáveis e adaptáveis às exigências de modernidade do período contemporâneo. O porto de Santos emerge como espaço da globalização dominado pela racionalidade técnica e fluidez em rede, contudo persiste a vulnerabilidade destes espaços |
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