ESTUDO DA ESTABILIDADE DE TALUDES RODOVIÁRIOS DA BR-393
A geotecnia tem sido essencial para o avanço da expansão territorial, acessos rodoviários e ferroviários, portos e estruturas profundas como túneis e exploração de minérios. Sua influência e análise tem apresentado bons resultados no aprimoramento de obras mais seguras. O desenvolvimento de estudos...
| Autores: | , , |
|---|---|
| Tipo de documento: | artigo |
| Estado: | Versão publicada |
| Data de publicação: | 2017 |
| País: | Brasil |
| Recursos: | Universidade do Vale do Paraíba (Univap) |
| Repositório: | Revista UniVap (online) |
| Idioma: | português |
| OAI Identifier: | oai:ojs.biblioteca.univap.br:article/1106 |
| Acesso em linha: | https://revista.univap.br/index.php/revistaunivap/article/view/1106 |
| Access Level: | Acceso aberto |
| Palavra-chave: | Estabilidade. Talude. Ruptura. Análise. Segurança Estabelidade de Taludes Rodoviários da BR-393 |
| Resumo: | A geotecnia tem sido essencial para o avanço da expansão territorial, acessos rodoviários e ferroviários, portos e estruturas profundas como túneis e exploração de minérios. Sua influência e análise tem apresentado bons resultados no aprimoramento de obras mais seguras. O desenvolvimento de estudos e métodos em estabilidade permitem avaliar a resistência de taludes, culminando em uma melhor solução às rupturas causadas pelos fatores da natureza (chuvas orográficas, ciclônicas e convectivas). O avanço tecnológico e a implantação de ferramentas digitais, como o SLOPE/W da GEO-SLOPE, potencializaram os métodos de análise de estabilidade de taludes e os tornou rápidos e eficientes. Com isto, identificado o fator de segurança, com o apoio do software, referente a um talude rodoviário na BR-393, pôde-se determinar o fator de segurança associado e indicar o tipo de contenção que melhor se adaptasse, com rapidez e eficácia, minimizando os riscos de taludes rodoviários. |
|---|