Estudo de flambagem em colunas utilizando a técnica de velocimetria por imagem de partículas (PIV)
Diante da complexa análise das deformações estruturais, foram estudados efeitos de flambagem em perfis tubulares retangulares metálicos, submetidos aos esforços de compressão axial. Buscou-se quantificar as deformações horizontais em pilares, utilizando uma técnica óptica, por meio de imagens para a...
| Autor: | |
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2015 |
| País: | Brasil |
| Institución: | Universidade Federal de Lavras (UFLA) |
| Repositorio: | Repositório Institucional da UFLA |
| Idioma: | portugués |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.ufla.br:1/10516 |
| Acceso en línea: | https://repositorio.ufla.br/handle/1/10516 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Construções Rurais e Ambiência Deformação Flambagem Colunas PIV Elementos finitos Deformation Buckling Columns Finite element |
| Sumario: | Diante da complexa análise das deformações estruturais, foram estudados efeitos de flambagem em perfis tubulares retangulares metálicos, submetidos aos esforços de compressão axial. Buscou-se quantificar as deformações horizontais em pilares, utilizando uma técnica óptica, por meio de imagens para avaliação do comportamento estrutural. Esta pesquisa foi realizada com o objetivo de se empregar a técnica de velocimetria por imagem de partículas (PIV) no estudo das estruturas como uso de um método não destrutivo. Os ensaios, utilizando corpos-de-prova metálicos, foram realizados no Laboratório de Resistência dos Materiais e Mecânica das Estruturas da Universidade Federal de Lavras (UFLA). Foi avaliado o comportamento de colunas metálicas solicitadas, exclusivamente, por uma carga de compressão axial que provocou um efeito de flambagem nos corpos de prova. Para quantificar essa deformação, foi aplicada a técnica PIV, que pela análise das imagens, forneceu medidas de deslocamento da estrutura. Com a aplicação da técnica PIV, foram obtidos mapas de deslocamento das colunas durante o ensaio. Verificaram-se os diferentes estágios de deformação e deslocamento máximo horizontal de 1,62mm no sentido da menor inércia e o deslocamento obtido por Elementos Finitos foi de 1,56mm neste mesmo sentido. Com base no módulo do vetor resultante, foi possível distinguir o estágio da coluna antes e depois da carga crítica de flambagem. Deste modo, concluiu-se que a técnica PIV pode ser utilizada na quantificação dos deslocamentos de colunas em um plano, o que certamente permitirá a sua aplicação em monitoramento de estruturas. |
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