Um robô móvel com alto grau de autonomia para inspeção de tubulações.
Este trabalho apresenta o desenvolvimento de um robô móvel com alto grau de autonomia para a inspeção de tubulações. O robô está atualmente dirigido a inspeções de tubulações de esgoto. O desenvolvimento deste robô, denominado DAVID (Dispositivocom alto grau de Autonomia Veicular para Inspeção de Du...
| Author: | |
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| Format: | doctoral thesis |
| Status: | Published version |
| Publication Date: | 1999 |
| Country: | Brasil |
| Institution: | Universidade de São Paulo (USP) |
| Repository: | Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP |
| Language: | Portuguese |
| OAI Identifier: | oai:teses.usp.br:tde-05122024-091319 |
| Online Access: | https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-05122024-091319/ |
| Access Level: | Open access |
| Keyword: | Arquitetura de controle Autonomous mobile robots Control architecture Robôs móveis autônomos Robótica Robotics |
| Summary: | Este trabalho apresenta o desenvolvimento de um robô móvel com alto grau de autonomia para a inspeção de tubulações. O robô está atualmente dirigido a inspeções de tubulações de esgoto. O desenvolvimento deste robô, denominado DAVID (Dispositivocom alto grau de Autonomia Veicular para Inspeção de Dutos), foi motivado pelos problemas apresentados pelo Departamento de Água e Esgoto da cidade de Bauru (DAE). O robô tem como objetivo a missão de navegar no ambiente inspecionando possíveis falhas no sistema físico das redes coletoras de esgoto. A missão de inspeção levantará problemas de declividade, diâmetro dos tubos obstruções, deposição de materiais e rompimentos na rede coletora de esgoto. O objetivo final é ter um diagnóstico destes problemas e a posição que eles ocorreram para serem realizadas as manutenções. A arquitetura de controle usada no DAVID é uma arquitetura híbrida em três camadas. As camadas conferem a flexibilidade de adaptação a outros contextos de aplicações e modularidade para o desenvolvimento. A camada mais baixa da arquitetura, camada de Navegação, foi implementada por comportamentos específicos para o deslocamento na tubulação. A camada intermediária, camada de Sobrevivência, tem a responsabilidade de diagnosticar os problemas do robô e do ambiente que possam comprometer a sua integridade. A camada de Sobrevivência usa de um conjunto de procedimentos para atuar na camada de Navegação e arbitrar seus comportamentos. Ela tambémoferece serviços a camada de Aplicação e tem mecanismo para o cancelamento da missão e emergenciais, em situações onde o robô não consegue se locomover. A camada de Aplicação é responsável por coletar e armazenar as informações sensoriais durante a missão. |
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