Contribuições para o desenvolvimento de uma metodologia para avaliação de sistemas de aterramento em alta freqüência empregando TLM tridimensional
Este trabalho apresenta um estudo do comportamento de sistemas de aterramento submetidos a fenômenos transitórios. Busca apresentar contribuições para o desenvolvimento de uma metodologia capaz de avaliar grandes sistemas de aterramento empregando o método TLM (Transmission-Line Modeling) tridimensi...
| Autor: | |
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2008 |
| País: | Brasil |
| Institución: | Universidade Federal de Pernambuco (UFPE) |
| Repositorio: | Repositório Institucional da UFPE |
| Idioma: | portugués |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.ufpe.br:123456789/5233 |
| Acceso en línea: | https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/5233 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Aterramento Transitórios Eletromagnéticos TLM |
| Sumario: | Este trabalho apresenta um estudo do comportamento de sistemas de aterramento submetidos a fenômenos transitórios. Busca apresentar contribuições para o desenvolvimento de uma metodologia capaz de avaliar grandes sistemas de aterramento empregando o método TLM (Transmission-Line Modeling) tridimensional para simulação. Com o objetivo de determinar a influência de parâmetros geométricos no comportamento de sistemas de aterramento várias configurações são simuladas. São apresentados os conceitos de Área Sensível e Zona de Influência que constituem uma importante contribuição para análise de sistemas de aterramento em alta freqüência. Um Fluxograma de ações para avaliação destes sistemas é apresentado. É realizado um estudo de caso aplicando a metodologia proposta em uma malha de terra de uma subestação de 230 kV da Chesf onde soluções mitigadoras para os problemas de sobretensões são estudadas e propostas. Entre as soluções estudadas a escolha do ponto de conexão mais adequado para um elemento à malha de terra constitui um importante fator a ser observado |
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