Análise dinâmica do sistema dicas em águas ultra-profundas e comparação de modelos hidrodinâmicos (método de análise de autovalores).
Esta dissertação se propõe a apresentar uma metodologia de representação e análise do comportamento de navios amarrados em alto-mar, desenvolvida pela Universidade de Michigan. Essa metodologia é baseada na análise dos autovalores das equações de movimento do navio, e permite obter resultados qualit...
| Autor: | |
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2000 |
| País: | Brasil |
| Institución: | Universidade de São Paulo (USP) |
| Repositorio: | Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP |
| Idioma: | portugués |
| OAI Identifier: | oai:teses.usp.br:tde-23022024-083855 |
| Acceso en línea: | https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-23022024-083855/ |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Amarração Mooring Navios Ships |
| Sumario: | Esta dissertação se propõe a apresentar uma metodologia de representação e análise do comportamento de navios amarrados em alto-mar, desenvolvida pela Universidade de Michigan. Essa metodologia é baseada na análise dos autovalores das equações de movimento do navio, e permite obter resultados qualitativos sobre o comportamento do sistema amarrado. São tecidos alguns comentários sobre os efeitos considerados - tais como correnteza, vento, deriva de ondas, restauração, amortecimento e arrasto do sistema de amarração - na representação do modelo real. Duas aplicações diferentes da metodologia apresentada neste trabalho são desenvolvidas. A primeira aplicação é uma comparação entre vários modelos hidrodinâmicos que podem ser utilizados para descrever o comportamento de embarcações amarradas em alto-mar. Várias características e parâmetros de cada um dos modelos são comparados, e as vantagens e desvantagens na utilização de cada um deles é ressaltada. As características comuns servem para agrupar os modelos em conjuntos, de forma a facilitar a classificação dos mesmos. É realizada também uma análise de sensibilidade dos parâmetros, a fim de verificar a influência de cada um deles (ou de um conjunto dos mesmos) no comportamento do sistema. O principal interesse nesta análise é identificar os parâmetros mais críticos para o comportamento do sistema de forma a permitir um entendimento maior da influência dos mesmos, assim como um direcionamento - indicando quais parâmetros devem ser calculados com maior precisão do que outros - nas estimativas experimentais dos mesmos. A segunda aplicação é uma análise de um sistema tipo DICAS, utilizado para aplicações como FSO/FPSO, para armazenamento e processamento de petróleo em alto-mar. Alguns parâmetros relevantes ao sistema são selecionados e variados, e a sua influência no comportamento do sistema é verificada. O objetivo final é identificar os parâmetros de maior ) influência e como eles afetam o comportamento do sistema DICAS. |
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