Determinação das propriedades volumétricas do propano a partir de diferentes equações de estado / Determination of volumetric properties of propane through different Equations of State

Após os protocolos de Montreal e Kyoto, gases como os clorofluorocarbonos foram substituídos por refrigerantes menos nocivos ao ambiente, dentre eles, o propano. Uma vez que a substância de interesse apresenta as características necessárias para um determinado fim, faz-se necessária a utilização de...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores: Arruda, Guilherme Mentges, Hollanda, Luana Rabelo, Silva, Dennys Correia da, Louredo, Gustavo Henrique
Tipo de recurso: artículo
Estado:Versión publicada
Fecha de publicación:2019
País:Brasil
Institución:Instituto Superior de Educação Vera Cruz (VeraCruz)
Repositorio:Revista Veras
Idioma:portugués
OAI Identifier:oai:ojs2.ojs.brazilianjournals.com.br:article/5163
Acceso en línea:https://ojs.brazilianjournals.com.br/ojs/index.php/BRJD/article/view/5163
Access Level:acceso abierto
Palabra clave:Propano. Peng-Robinson. Redlich-Kwong. Wagner.
Descripción
Sumario:Após os protocolos de Montreal e Kyoto, gases como os clorofluorocarbonos foram substituídos por refrigerantes menos nocivos ao ambiente, dentre eles, o propano. Uma vez que a substância de interesse apresenta as características necessárias para um determinado fim, faz-se necessária a utilização de técnicas matemáticas para simular o comportamento termodinâmico dessa substância, visando avaliar seu desempenho em determinados processos. Buscando avaliar a precisão dos resultados gerados pelas equações de estado, este artigo apresenta correlações entre dados experimentais de densidade e pressão de vapor de propano e dados obtidos através de diferentes equações de estado (Peng-Robinson, Redlich-Kwong, Soave-Redlich-Kwong e Wagner), utilizando o MS Excel como ferramenta de cálculo. As equações utilizadas foram capazes de representar os dados experimentais de forma satisfatória, sendo a de Peng-Robinson e Wagner as que apresentaram os menores desvios, com erros relativos menores que 1%.