“Pró-trilhos”, uma nova realidade
Diversas ações realizadas pelo Estado brasileiro, por meio do MINFRA e da ANTT, têm contribuído fortemente para o desenvolvimento sustentável do transporte ferroviário de carga nacional, desde o advento das renovações antecipadas dos contratos atuais das concessionárias e seus investimentos cruzados...
| Autor: | |
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| Tipo de recurso: | artículo |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2021 |
| País: | Brasil |
| Institución: | Fundação Getulio Vargas (FGV) |
| Repositorio: | Repositório Institucional do FGV (FGV Repositório Digital) |
| Idioma: | portugués |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.fgv.br:10438/32312 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/10438/32312 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Transporte ferroviário Ferrovias Ciência política Concessões administrativas |
| Sumario: | Diversas ações realizadas pelo Estado brasileiro, por meio do MINFRA e da ANTT, têm contribuído fortemente para o desenvolvimento sustentável do transporte ferroviário de carga nacional, desde o advento das renovações antecipadas dos contratos atuais das concessionárias e seus investimentos cruzados, até os leilões de concessão de novas ferrovias. |
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