INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTE RODOVIÁRIO E CRESCIMENTO ECONÔMICO NO BRASIL
O objetivo do presente estudo é analisar o impacto da infraestrutura de transporte rodoviário sobre o crescimento econômico brasileiro no período de 2011 a 2015. Para tal, optou-se pelo modelo econométrico dinâmico para dados em painel, estimado pelo método de Momentos Generalizados Sistêmico (GMM-S...
| Autores: | , , |
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| Tipo de recurso: | artículo |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2019 |
| País: | Brasil |
| Institución: | Associação Brasileira de Estudos e Pesquisas em Moda (Abepem) |
| Repositorio: | Revista Baru - Revista Brasileira de Assuntos Regionais e Urbanos |
| Idioma: | portugués |
| OAI Identifier: | oai:ojs2.seer.pucgoias.edu.br:article/7570 |
| Acceso en línea: | https://seer.pucgoias.edu.br/index.php/baru/article/view/7570 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Infraestrutura de transporte Crescimento econômico Dados em painel. |
| Sumario: | O objetivo do presente estudo é analisar o impacto da infraestrutura de transporte rodoviário sobre o crescimento econômico brasileiro no período de 2011 a 2015. Para tal, optou-se pelo modelo econométrico dinâmico para dados em painel, estimado pelo método de Momentos Generalizados Sistêmico (GMM-Sys). Para caracterizar a infraestrutura de transporte rodoviário do país, foram criadas variáveis que mensuram a quantidade e principalmente a qualidade da pavimentação das rodovias brasileiras, com base nas informações da Confederação Nacional de Transporte - CNT. Os resultados demonstram que a qualidade da malha rodoviária impacta positivamente no crescimento econômico brasileiro, reforçando a hipótese de que maiores investimentos em infraestrutura de transporte geram retornos positivos para a economia. |
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