[pt] ESTUDO TEÓRICO EXPERIMENTAL A FLEXÃO DE LAJES DE CONCRETO REFORÇADAS COM BAMBU

[pt] Este trabalho tem por objetivo estudar o comportamento de lajes de concreto com fôrma permanente de bambu - LCFP - simplesmente apoiadas e submetidas à flexão. Estas lajes têm um vão de 350cm, alturas entre 11cm a 13cm e larguras de 60cm a 71cm que dependem do diâmetro dos bambus utilizados. Fo...

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Detalles Bibliográficos
Autor: EDUARDO HUMBERTO ACHA NAVARRO
Tipo de recurso: tesis doctoral
Estado:Versión publicada
Fecha de publicación:2002
País:Brasil
Institución:Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro (PUC-RIO)
Repositorio:Repositório Institucional da PUC-RIO (Projeto Maxwell)
Idioma:portugués
OAI Identifier:oai:MAXWELL.puc-rio.br:2794
Acceso en línea:https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=2794&idi=1
https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/colecao.php?strSecao=resultado&nrSeq=2794&idi=2
http://doi.org/10.17771/PUCRio.acad.2794
Access Level:acceso abierto
Palabra clave:[pt] LAJE
[pt] REFORCO
[pt] BAMBU
[en] SLABS
[en] REINFORCEMENT
[en] BAMBOO
Descripción
Sumario:[pt] Este trabalho tem por objetivo estudar o comportamento de lajes de concreto com fôrma permanente de bambu - LCFP - simplesmente apoiadas e submetidas à flexão. Estas lajes têm um vão de 350cm, alturas entre 11cm a 13cm e larguras de 60cm a 71cm que dependem do diâmetro dos bambus utilizados. Foram consideradas duas espécies de bambu disponíveis, Dendrocalamus giganteus e Guadua angustifolhia. Nas - LCFP - os conectores tem uma função importante. Neste estudo utilizaram-se dois tipos de conectores os quais consideram meio e diafragma inteiro do colmo de bambu. Com o objetivo de impermeabilizar o bambu e aumentar aderência entre os materiais foi utilizado o produto SIKADUR-32 GEL.Para estabelecer a eficiência dos conectores e do tratamento, realizaram-se ensaios PUSH-OUT. Com os resultados, estes foram caracterizados como flexíveis. Os ensaios de flexão foram levados a cabo até as cargas de colapso. Pela instrumentação das três lajes foram registrados e analisados os diagramas dos principais parâmetros. Os resultados foram comparados com os obtidos teoricamente. Nas análises foram estudadas as cargas criticas e as de serviço com base em critérios e metodologias recomendadas. Finalmente algumas variáveis são determinadas para estudos futuros.