Semáforo: grupo focal convencional x grupo focal com informação do tempo de verde/vermelho restante
O objetivo desta pesquisa foi comparar o desempenho - em termos de capacidade e segurança de interseções semaforizadas dotadas de grupos focais convencionais, com as dotadas de grupos focais com informação do tempo de verde/vermelho restante na via principal. Foram analisados três modelos distintos,...
| Autor: | |
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2010 |
| País: | Brasil |
| Institución: | Universidade de São Paulo (USP) |
| Repositorio: | Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP |
| Idioma: | portugués |
| OAI Identifier: | oai:teses.usp.br:tde-17012011-140333 |
| Acceso en línea: | http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-17012011-140333/ |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Accidents Acidentes Capacidade Capacity Focus group Grupo focal Interseções Intersections Safety Segurança |
| Sumario: | O objetivo desta pesquisa foi comparar o desempenho - em termos de capacidade e segurança de interseções semaforizadas dotadas de grupos focais convencionais, com as dotadas de grupos focais com informação do tempo de verde/vermelho restante na via principal. Foram analisados três modelos distintos, em relação à maneira que é disposta a informação do tempo de verde/vermelho restante. Os resultados obtidos mostram que praticamente não há alteração no valor da capacidade da passagem de veículos pela interseção semaforizada quando se substitui o grupo focal convencional por grupo focal com informador de tempo. Quanto à segurança, a substituição de grupo focal convencional por grupo focal com informador de tempo na via principal trouxe significativa redução do número de acidentes. No entanto, a questão que se coloca é se o ganho de segurança e estética, dos grupos focais com indicação de tempo, não poderia ser obtido com custos menores com o emprego de focos maiores dotados de LED, com anteparos grandes dotados de orla refletiva e com grupos focais posicionados sobre a via (quando for o caso). |
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