Relações espaciais e a atratividade territorial dos lugares centrais em Belo Horizonte, Brasil.

O conceito e a dinâmica das centralidades em áreas urbanas são temas discutidos na literatura, usualmente em relação aos padrões espaciais da distribuição dos empregos. Neste artigo, avalia- se os níveis de concentração espacial de oportu- nidades de trabalho em Belo Horizonte, inclu- indo sua supos...

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Detalles Bibliográficos
Autores: Lessa, Daniela Antunes, Pinto, Paulo Henrique Góes, Oliveira, Leise Kelli de, Oliveira, Renata Lúcia Magalhães de, Lobo, Carlos Fernando Ferreira, Barros, Tereza, Moura, Renata, Mercier, Julio, Queiroz, Erlaine, Souza, Iara Alves de
Tipo de recurso: artículo
Estado:Versión publicada
Fecha de publicación:2020
País:Brasil
Institución:Universidade Federal de Ouro Preto (UFOP)
Repositorio:Repositório Institucional da UFOP
Idioma:portugués
OAI Identifier:oai:repositorio.ufop.br:123456789/15506
Acceso en línea:http://www.repositorio.ufop.br/jspui/handle/123456789/15506
Access Level:acceso abierto
Palabra clave:Centralidades
Análise espacial
Regressão geograficamente ponderada
Centralities
Spatial analysis
Descripción
Sumario:O conceito e a dinâmica das centralidades em áreas urbanas são temas discutidos na literatura, usualmente em relação aos padrões espaciais da distribuição dos empregos. Neste artigo, avalia- se os níveis de concentração espacial de oportu- nidades de trabalho em Belo Horizonte, inclu- indo sua suposta predição sobre a atratividade territorial. Para tanto, foram propostos dois indi- cadores para sintetizar os conceitos de atrativi- dade e concentração das oportunidades. Ade- mais, os parâmetros foram avaliados por meio da regressão global e local (GWR), considerando a concentração de oportunidade como a variável explicativa. Os resultados do modelo não indi- cam uma associação direta entre as variáveis. Contudo, revelam um padrão espacial bem defi- nido no entorno do Central Business District do município. Essa compreensão é um importante instrumento para o planejamento urbano e para a gestão da mobilidade e da acessibilidade, à luz da estrutura de utilização do espaço nas cidades