Trauma por accidentes de tránsito después de la implementación de la ley nº. 11.705 - "ley seca"

Objetivo: caracterizar la incidencia de traumas por accidentes de tránsito en un municipio del estado de Minas Gerais, un año antes de la implementación de la Ley 11.705 "Ley Seca" y después de la misma. Método: estudio transversal retrospectivo. Se utilizaron los registros de accidentes d...

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Bibliographic Details
Authors: Geiger, Layssa Silva Cardoso, Chavaglia, Suzel Regina Ribeiro, Ohl, Rosali Isabel Barduchi, Barbosa, Maria Helena, Tavares, Jordânia Lumênia, Oliveira, Ana Carolina D'Arelli de
Format: article
Status:Published version
Publication Date:2018
Country:Brasil
Institution:Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG)
Repository:Reme (Online)
Language:Portuguese
English
OAI Identifier:oai:periodicos.ufmg.br:article/49681
Online Access:https://periodicos.ufmg.br/index.php/reme/article/view/49681
Access Level:Open access
Keyword:Ferimentos e Lesões
Acidentes de Trânsito
Causas Externas
Serviços Médicos de Emergência
Heridas y Lesiones
Accidentes de Tránsito
Servicios Médicos de Urgencia
Wounds and Injuries
Accidents, Traffic
External Causes
Emergency Medical Services
Description
Summary:Objetivo: caracterizar la incidencia de traumas por accidentes de tránsito en un municipio del estado de Minas Gerais, un año antes de la implementación de la Ley 11.705 "Ley Seca" y después de la misma. Método: estudio transversal retrospectivo. Se utilizaron los registros de accidentes de tránsito atendidos por el 8º Batallón del Cuerpo de Bomberos y el Servicio de Atención Móvil de Urgencias. Las variables eran: edad y sexo, tipo de accidente, día de la semana, horario, lugar y muertes. Resultados: Hubo 5.904 accidentes: 48,2% antes de la "Ley Seca" y 51,8% después. Fueron socorridas 6.581 víctimas, con predominio del grupo de edad entre 18 y 29 años y del sexo masculino (86,8%). Se observó una reducción significativa del número de muertes (35,7%), predominio de accidentes de motocicleta, en calles y avenidas, los sábados, entre las 17h y las 19h59min. Conclusión: a pesar de la pequeña elevación en el número de accidentes de tránsito después de la implementación de la "Ley Seca", en este estudio se constató una importante reducción del número de muertes, lo cual permite deducir que la ley redujo la gravedad de los accidentes en el municipio estudiado.

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