Estudo experimental do whitetopping com adição de fibras sintéticas
O desenvolvimento sustentável vem emergindo cada vez mais nas últimas décadas. Com isso, medidas de manutenção, restauração e reabilitação para pavimentos deteriorados tornam-se vantajosos aos de completa reconstrução. Dentre os métodos mais recentes de recuperação de pavimentos, o whitetopping pode...
| Author: | |
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| Format: | master thesis |
| Status: | Published version |
| Publication Date: | 2020 |
| Country: | Brasil |
| Institution: | Pontifícia Universidade Católica de Campinas (PUC-CAMPINAS) |
| Repository: | Repositório Institucional PUC-Campinas |
| Language: | Portuguese |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.sis.puc-campinas.edu.br:123456789/15154 |
| Online Access: | http://repositorio.sis.puc-campinas.edu.br/xmlui/handle/123456789/15154 |
| Access Level: | Open access |
| Keyword: | Whitetopping Concreto reforçado com fibras Fibras sintéticas Fiber reinforced concrete Synthetic fiber. |
| Summary: | O desenvolvimento sustentável vem emergindo cada vez mais nas últimas décadas. Com isso, medidas de manutenção, restauração e reabilitação para pavimentos deteriorados tornam-se vantajosos aos de completa reconstrução. Dentre os métodos mais recentes de recuperação de pavimentos, o whitetopping pode ser indicado como alternativa. O termo whitetopping refere-se a uma camada de concreto de cimento Portland sobreposta ao pavimento asfáltico já existente. A técnica whitetopping vem ganhando grande espaço dentro da construção civil, principalmente por apresentar uma extensão de vida útil, podendo alcançar de 25 a 35 anos. No Brasil, onde grande parte da malha viária é pavimentada com asfalto e possui sérios problemas de manutenção, o whitetopping pode melhorar esse cenário, aumentando a qualidade dos pavimentos e sua durabilidade. Nesse contexto, este trabalho visa avaliar se o efeito da adição de fibras sintéticas como reforço no concreto, em sistemas de recuperação estrutural de pavimentos asfálticos do tipo whitetopping delgado e ultradelgado, é benéfico para o desempenho estrutural do conjunto. Nos pavimentos recuperados por esta técnica, as bordas da placa ficam sujeitas a esforços de tração , na camada de concreto. Para experimentar este caso específico, são realizados ensaios experimentais de resistência residual à tração na flexão (EN 14651/2007) para concreto simples e com adição de fibras em seções compostas de substrato asfáltico e revestimento overlay de concreto reforçado com fibras sintéticas. Após a realização dos ensaios, percebe-se que as fibras fornecem um aumento significativo na tenacidade do conjunto e, com isso, aumenta a vida útil desses tipos de pavimentos. |
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