Arquitectura moderna en Argentina: El Automóvil Club Argentino y la representación del poder (1935 -1946).
A mediados de la década del treinta YPF y el ACA acordaron una alianza que aun sigue vigente. El plan elaborado incluyó la construcción de estaciones de servicio y sedes sociales del Automóvil Club. Su concreción que demandó alrededor de una década supuso de una compleja organización por la diversid...
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| Tipo de recurso: | artículo |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2013 |
| País: | Argentina |
| Institución: | Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas |
| Repositorio: | CONICET Digital (CONICET) |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:ri.conicet.gov.ar:11336/10327 |
| Acceso en línea: | http://hdl.handle.net/11336/10327 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | PLAN YPF-ACA ESTACIONES DE SERVICIO ARQUITECTURA MODERNA ARGENTINA REPRESENTACIÓN DEL PODER https://purl.org/becyt/ford/6.5 https://purl.org/becyt/ford/6 |
| Sumario: | A mediados de la década del treinta YPF y el ACA acordaron una alianza que aun sigue vigente. El plan elaborado incluyó la construcción de estaciones de servicio y sedes sociales del Automóvil Club. Su concreción que demandó alrededor de una década supuso de una compleja organización por la diversidad del programa y por la extensión de la red a cubrir. A través de las dimensiones territorial, arquitectónica e institucional explicamos cómo a partir de un programa funcional innovador se gestó la producción arquitectónica del ACA, reflejando la mentalidad oscilante de su tiempo, aquella que se debatía entre expresar una imagen moderna o revelar una identidad asociada a la cultura vernácula. En las obras concebidas entre 1935 y 1946 verificamos el modo en que el poder se representó a través de la expresión moderna de la arquitectura con el propósito de resaltar la eficiencia de las instituciones entre otros aspectos |
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