Las Huelgas Ferroviarias (1950-1951): Una interna peronista
En el presente artículo se analizan las huelgas ferroviarias (1950-1951), presentadas como un con2icto político en un contexto de hegemonía peronista en el gremio y contextualizadas en un proceso de profundas transformaciones en las prácticas sindicales. Estas transformaciones, se abordan en el marc...
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| Tipo de recurso: | artículo |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2018 |
| País: | Argentina |
| Institución: | Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas |
| Repositorio: | CONICET Digital (CONICET) |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:ri.conicet.gov.ar:11336/101099 |
| Acceso en línea: | http://hdl.handle.net/11336/101099 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Primer peronismo Huelgas Ferroviarios Sindicalismo Nacionalización de los Ferrocarriles https://purl.org/becyt/ford/5.4 https://purl.org/becyt/ford/5 https://purl.org/becyt/ford/6.1 https://purl.org/becyt/ford/6 |
| Sumario: | En el presente artículo se analizan las huelgas ferroviarias (1950-1951), presentadas como un con2icto político en un contexto de hegemonía peronista en el gremio y contextualizadas en un proceso de profundas transformaciones en las prácticas sindicales. Estas transformaciones, se abordan en el marco de las tensiones políticas que produjo el fortalecimiento institucional del sindicalismo en el movimiento peronista, y en el imprevisto cambio en la relación entre el sindicato y el Estado que precede al proceso de nacionalización de los ferrocarriles. Estas huelgas, son la expresión de máxima tensión en el vínculo entre la identidad ferroviaria y el peronismo. |
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