Inspección de ejes ferroviarios con tecnología de Phased Array
Ante el profundo detrimento en el que se encuentran las prácticas de Ensayos No Destructivos (END) para evaluar la integridad de los ejes ferroviarios en Argentina, y con perspectivas a la conservación de las nuevas formaciones que pronto prestarán servicio en la red ferroviaria interurbana, se pres...
| Autores: | , , , |
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| Tipo de recurso: | artículo |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2015 |
| País: | Argentina |
| Institución: | Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas |
| Repositorio: | CONICET Digital (CONICET) |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:ri.conicet.gov.ar:11336/51596 |
| Acceso en línea: | http://hdl.handle.net/11336/51596 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Ejes Ferroviarios Ensayos No Destructivos Phased Array Imagen Ultrasónica https://purl.org/becyt/ford/2.2 https://purl.org/becyt/ford/2 |
| Sumario: | Ante el profundo detrimento en el que se encuentran las prácticas de Ensayos No Destructivos (END) para evaluar la integridad de los ejes ferroviarios en Argentina, y con perspectivas a la conservación de las nuevas formaciones que pronto prestarán servicio en la red ferroviaria interurbana, se presenta el desarrollo de un sistema piloto de inspección de ejes sólidos, basado en imágenes ultrasónicas, y adquiridas mediante tecnología de Phased Array (PA). La propuesta, permite la detección fiable de grietas transversales, que normalmente se forman en las regiones más vulnerables del eje. |
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