Accidentes e incidentes de aviación: La utilización de los informes técnicos de investigación
Debido a la notable concentración del daño que generan, los aspectos técnicos y jurídicos vinculados con la investigación de los accidentes de aviación es uno de los capítulos más complejos del Derecho Aeronáutico, debido a que generalmente en cada accidente sufrido por una aeronave se concentran —a...
| Autor: | |
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| Tipo de recurso: | artículo |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2010 |
| País: | Argentina |
| Institución: | Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas |
| Repositorio: | CONICET Digital (CONICET) |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:ri.conicet.gov.ar:11336/62119 |
| Acceso en línea: | http://hdl.handle.net/11336/62119 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | Investigación Accidentes de Aviación Anexo 13 Convenio Chicago 1944 Derecho Aeronáutico https://purl.org/becyt/ford/5.5 https://purl.org/becyt/ford/5 |
| Sumario: | Debido a la notable concentración del daño que generan, los aspectos técnicos y jurídicos vinculados con la investigación de los accidentes de aviación es uno de los capítulos más complejos del Derecho Aeronáutico, debido a que generalmente en cada accidente sufrido por una aeronave se concentran —al menos potencialmente— todas las responsabilidades aeronáuticas y hasta el mismo Derecho Aéreo en su cabal plenitud. Cada vez que se produce un accidente de aviación surgen claramente dos líneas de investigación: una técnica y otra jurídica. |
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