Teoría general de los motores cuánticos lineales

En este trabajo presentamos una teoría general y exacta para la clase de motores cuánticos lineales. La sustancia motora de estas máquinas es una red de osciladores sometidos a un potencial externo periódico, de la que se puede extraer trabajo útil. Acoplados a esta red, hay varios entornos bosónico...

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Detalhes bibliográficos
Autor: Aguilar, Milton Emiliano
Tipo de documento: tese
Estado:Versão publicada
Data de publicação:2022
País:Argentina
Recursos:Universidad Nacional de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Exactas y Naturales
Repositório:Biblioteca Digital (UBA-FCEN)
Idioma:espanhol
OAI Identifier:tesis:tesis_n7225_Aguilar
Acesso em linha:https://hdl.handle.net/20.500.12110/tesis_n7225_Aguilar
Access Level:Acceso aberto
Palavra-chave:MOTORES CUANTICOS
MAQUINAS TERMICAS CUANTICAS
TERMODINAMICA CUANTICA
INFORMACION CUANTICA
SISTEMAS CUANTICOS ABIERTOS
QUANTUM ENGINES
QUANTUM HEAT MACHINES
QUANTUM THERMODYNAMICS
QUANTUM INFORMATION
QUANTUM OPEN SYSTEMS
Descrição
Resumo:En este trabajo presentamos una teoría general y exacta para la clase de motores cuánticos lineales. La sustancia motora de estas máquinas es una red de osciladores sometidos a un potencial externo periódico, de la que se puede extraer trabajo útil. Acoplados a esta red, hay varios entornos bosónicos que cumplen el papel de reservorios, intercambiando calor con la sustancia motora, y pueden o no ser térmicos. El modelo matemático utilizado se puede resolver exactamente, sin la necesidad de recurrir a aproximaciones comunmente utilizadas en la literatura, como por ejemplo dinámica Markoviana, reservorios estáticos, o acoplamiento débil. La primera parte de esta tesis es un estudio completo de la termodinámica de los motores cuánticos lineales. Enunciamos la primera y segunda ley de la termodinámica, analizando en profundidad los procesos fundamentales que permiten el intercambio de calor entre la sustancia motora y los reservorios y, en última instancia, son los encargados de producir trabajo. Concluimos demostrando una cota generalizada para la eficiencia de estos motores al estilo de la de Carnot, que solo depende de los reservorios utilizados y no de la sustancia motora o del ciclo termodinámico que se está realizando, y mostramos que coincide con ésta cuando los reservorios son térmicos, y que puede ser mayor cuando no lo son. En la segunda parte de la tesis nos enfocamos en el efecto producido por los procesos fundamentales nombrados anteriormente en los reservorios, a tiempos largos. Mostramos que, en ese límite, hay una producción constante de correlaciones clásicas y cuánticas, incluido entrelazamiento, entre distintas partes de los reservorios. Además, analizamos el efecto que tienen las agitaciones térmicas sobre estas correlaciones, observando que hay algunas más robustas que otras.