La toma de decisiones en el IIRSA
El estudio que se realiza a continuación analiza de manera sistemática las características, tanto del Ecuador como del Brasil, las mismas que condicionan de manera directa la actuación de estos países en el ámbito internacional. Entre las principales diferencias que se presentan entre Brasil y Ecuad...
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| Tipo de documento: | dissertação |
| Estado: | Versão publicada |
| Data de publicação: | 2005 |
| País: | Ecuador |
| Recursos: | Facultad Latinoamericana de Ciencias Sociales |
| Repositório: | Repositorio Facultad Latinoamericana de Ciencias Sociales |
| Idioma: | espanhol |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.flacsoandes.edu.ec:10469/990 |
| Acesso em linha: | http://hdl.handle.net/10469/990 |
| Access Level: | Acceso aberto |
| Palavra-chave: | AMÉRICA AMÉRCIA LATINA ECUADOR BRAZIL TOMA DE DECISIONES INTEGRACIÓN INTEGRACIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA REGIONAL SUDAMERICANA (IIRSA) |
| Resumo: | El estudio que se realiza a continuación analiza de manera sistemática las características, tanto del Ecuador como del Brasil, las mismas que condicionan de manera directa la actuación de estos países en el ámbito internacional. Entre las principales diferencias que se presentan entre Brasil y Ecuador y que afectan directamente su política exterior, podemos encontrar la extensión de su territorio, la cantidad de recursos naturales y la población. Estás característica han llevado al Brasil ha ser el líder natural de la región y a tratar de establecer regímenes en su área de influencia, lo que le permitiría conseguir un mayor protagonismo a nivel mundial. Uno de estos regímenes propuestos por el Brasil para canalizar la política exterior han sido las Cumbres Presidenciales y el URSA, que basado en el fin de promover mecanismos idóneos de desarrollo y de integración de los países amazónicos, busca establecer una unidad de naciones lideradas por Brasil. El URSA es consecuencia de una Cumbre Presidencial, en la que los países, liderados por Brasil, se plantearon objetivos específicos con el fin de avanzar en la integración. Entre los principales, podemos señalar la construcción de vías de transporte, sean terrestres o fluviales, con toda su infraestructura necesaria, para mejorar las condiciones de vida de sus ciudadanos y de integrarlos comercialmente. |
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