La ordenación de la red vial del cantón Cuenca
El presente trabajo pretende estudiar el sistema vial rural del Cantón Cuenca, como complemento a la Ordenación del Territorio. Además se establecerá una propuesta de trabajo para la realización de un Plan Vial, se definen las siguientes fases: La primera fase realiza un acercamiento teórico al tema...
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| Tipo de documento: | dissertação |
| Estado: | Versão publicada |
| Data de publicação: | 2013 |
| País: | Ecuador |
| Recursos: | Universidad de Cuenca |
| Repositório: | Repositorio Universidad de Cuenca |
| Idioma: | espanhol |
| OAI Identifier: | oai:dspace.ucuenca.edu.ec:123456789/420 |
| Acesso em linha: | http://dspace.ucuenca.edu.ec/handle/123456789/420 |
| Access Level: | Acceso aberto |
| Palavra-chave: | Arquitectura Ingeniería vial Zona rural Planificación Cantón Cuenca Tesis de Maestría en Ordenación Territorial |
| Resumo: | El presente trabajo pretende estudiar el sistema vial rural del Cantón Cuenca, como complemento a la Ordenación del Territorio. Además se establecerá una propuesta de trabajo para la realización de un Plan Vial, se definen las siguientes fases: La primera fase realiza un acercamiento teórico al tema vial, la relación entre el ordenamiento del territorio y los canales de relación, el modelo propuesto para el Ecuador en lo referente a la planificación del territorio. La segunda fase, se presenta una breve revisión histórica de la conformación de los sistemas viales en el país, su relación con la economía y producción; este estudio se realiza en tres periodos. Una tercera etapa abarca el Diagnóstico del Cantón Cuenca, poniendo énfasis en las condiciones actuales del sistema vial; basado en la información del Gobierno Provincial. Se determina el nivel de servicio vial por parroquia. La etapa cuarta se refiere al Plan vial, el diseño del mismo y la gestión. Para elaborar el Plan, se valorizan los elementos que componen un sistema vial, así como los objetivos del sistema, se determinan los principios de la generación de la red y sus funciones, permitiendo clasificar el sistema en función de los objetivos territoriales. En esta misma fase se establecen los parámetros de diseño; y, se complementa esta etapa con la gestión del Plan, en función de los ejes propuestos como principios del sistema. El estudio concluye con la asignación del sistema vial propuesto a la realidad del Cantón Cuenca en sus vías rurales. |
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